dinsdag, september 14, 2010

Camberplates!

Zo. Vandaag weer een mooi pakketje ontvangen!





Het zijn Intrax camber en caster platen! Intrax is 's lands grootste onderstellen fabrikant en een grote speler op de wereldmarkt. Gelukkig had Bert dit setje over en konden wij ze overnemen.
Hiermee kunnen we de stand van de voorwielen veel beter afstellen waardoor we een heel stuk minder (of geen) onderstuur meer zouden moeten hebben.
Nu nog even tijd vinden om ze te monteren en de auto op een circuit uitlijning te zetten!






zondag, september 12, 2010

Foto's Assen en het diffje

Hier de foto's van de BDC dag op Assen:







De zaterdag na de circuitdag heb ik van Geert een 4.27 diffje gekregen dus die heb ik er maar meteen onder gemaakt. Hierdoor is de auto theoretisch 4% sneller wat natuurlijk nooit kwaad kan. Daarna maar eens het oude diffje open gemaakt en daar kon ik wel aan zien dat er iets niet goed meer was...






Assen 1 september 2010

Deze keer iets sneller een verslagje dan de vorige keer :P
De dag in Assen met de BDC begon zoals gebruikelijk weer behoorlijk vroeg. Vooral omdat het de avond ervoor weer eens ouderwets gezellig was. Aan het eind van de avond ook nog even zitten BBq'en met Mick en co en daar ook een paar bierflesjes opengetrokken. Altijd gezellig!
's Morgens eerst even bij de keuring gaan helpen maar het was daar nog zo rustig dat ik besloot om eerst maar even m'n eigen auto klaar te maken voor de dag. Dus de remmen vervangen, de slicks gemonteerd, lampen gedemonteerd en het oog van de laptimer vast gezet. Daarna de auto van Arno op slicks gezet zodat hij ook kon gaan rijden. Toen snel in de auto gestapt om m'n eerste meters op het circuit van Assen te gaan rijden!
Helaas kwam dat er niet van omdat mijn baanverkenning sessie net voorbij was toen ik in de auto stapte... Dus daarna maar tijdens de eerste snelle sessie de baan op gegaan. De eerste paar rondjes maar erg gustig aan gedaan omdat het een totaal onbekende baan was zodat ik de baan een beetje beter kon bekijken. De bochten combinatie na het rechte stuk en dan vooral 'Strubben' blijkt een erg lastige bocht te zijn. Dan komt er een klein recht stuk 'Veenslang' gevolgd door 'Ruskenhoek'. Hier voelt de auto de hele dag enorm onstabiel bij het aanremmen, wat natuurlijk niet veel vertrouwen geeft. De bochten combinatie daarna is leuk, tot aan de 'Ramshoek', ook hier voelt de auto weer erg onstabiel bij het remmen. Daarna komt de 'Geert Timmer' chicane en dan het rechte stuk. Helaas begint de auto hier weer af en toe in te houden, een probleem dat zich de hele dag in mindere of meerder mate voor blijft doen.
Na een paar rondjes gereden te hebben maar even naar binnen gegaan om naar de motor te kijken. Van dat inhouden gaat de auto niet beter of lekkerder rijden dus daar moet iets aan gedaan worden. Gelukkig heeft Bas Roos een BDP sensor voor me meegenomen omdat ik die niet helemaal vertrouwde. Dus die gemonteerd en weer de baan op gegaan.
Het lijkt de oplossing geweest te zijn, de auto doet het een hele ronde goed. Maar ook daarna gaat 't weer fout. Het inhouden begint weer. Zo blijf ik de hele dag een beetje bezig met rijden, iets vervangen of controleren, tanken en rijden. Helaas horen we in de pauze dat 't geluid erg hard gaat en als we zo doorgaan is het misschien om 3 uur al afgelopen. Dus worden er minder auto's op de baan gelaten en word na de sessie de baan 5 minuten dicht gehouden om het gemiddelde omlaag te krijgen. Hierdoor komt er niet veel meer van het rijden en rond half 5 vind ik 't genoeg geweest en begin vast een beetje met de auto weer straatwaardig maken.
Een kwartiertje later besluit Dik dat het genoeg is geweest en sluit de baan voor de dag. Later blijkt dat we nét onder het geluidslimiet zitten. Daar hebben we dus wel weer geluk mee.
Als alles opgeruimd en geregeld is gaan we met z'n alle nog even eten bij Van De Valk en daarna rijden we, vooral heel moe, naar huis.
Onderweg valt me op de het diff veel kabaal maakt als ik ga los laat en afrem op de motor. Hier moet zeker even naar gekeken worden.
Al met al heb ik een gezellige dag gehad, maar het rijden ging niet zoals het moest. De auto heeft de hele dag niet goed gelopen en ook de remmen deden het niet zo lekker. En ook de laptimer registreerde niets.
Volgende keer gaan we naar Zolder en als de motor dan weer goed loopt gaan we het daar weer goedmaken!